프론티어바름

서서히 기온이 올라가는 요즘 같은 시기에는 냉각수에 대한 점검과 정비를 많이 하게 됩니다. 하지만 주행 중 오버히트가 발생하거나 계기판의 수온 온도계가 급상승하는 경우 그리고 냉각수 누수 현상을 발견하기 전까지 대부분의 운전자분들은 크게 신경을 쓰지 않고 있습니다. 

오늘은 냉각수 누수 및 냉각수 부족 현상과 관련되어 사전 예방 점검이 필요한 사항에 대해 알려드리겠습니다.

냉각수의 누수 현상 확인은 주차해 놓은 경우 바닥에 물이 흘러내린 것을 육안으로 확인할 수 있으며 대부분 라디에이터 관련 부품인 라디에이터 호스, 라디에이터 코어의 부식 등 라디에이터 냉각 라인의 크랙이나 천공 현상이 주요 원인입니다.  

이외에 계기판의 경고등이 점등 되거나, 계기판의 수온 온도계가 적색 또는 High 부분까지 지속적으로 올라가 있을 경우 엔진이 과열된 오버히트가 발생되었다고 판단하시면 됩니다. 

2018년부터 지난 여름의 핫이슈로 운전자들을 불안하게 만들었던 BMW 차량의 엔진 과열에 의한 주행 중 화재의 경우 냉각수 자체의 문제는 아니지만 EGR 밸브의 소재, EGR 밸브와 냉각장치의 위치 설계 문제 등 다양한 원인이 제기되었던 것을 기억하실 겁니다. 

이 문제는 여러 가지 정황을 벗어나서 결국 과열된 엔진을 냉각시키는 문제로 귀착이 됩니다. 

자동차는 동력을 얻기 위한 연료 폭발과 행정의 연속된 과정 속에서 발열을 하게 되고, 지속적인 운행을 위해서는 열을 식혀주어 일정 온도를 유지해야만 합니다.  

이러한 역할과 기능을 하는 냉각장치 중 핵심 부품 중의 하나가 라디에이터입니다. 

라디에이터의 역활과 냉각 작용 원리

라디에이터는 엔진 부분에서 뜨거워진 열을 전달받은 냉각수가 라디에이터를 순환하며 엔진에서 발생된 열의 일부를 대기 중으로 방출 시키는 역할을 하게 됩니다.  

냉각수의 순환 과정은 차종마다 조금 다르지만 일반적으로 냉각수 탱크 ▶ 히터 ▶ 펌프 ▶수온조절기 ▶ 라디에이터의 순환과정을 가지며 냉각 역할을 하게 됩니다. 

쉽게 말하면 엔진 부분을 순환하여 뜨거워진 냉각수가 라디에이터로 들어가고 라디에이터에서 냉각된 냉각수가 다시 엔진으로 가는 순환과정이 지속되는 것입니다. 

라디에이터 그릴을 차량의 전면에 위치하는 이유는 라디에이터로 유입된 높은 열의 냉각수를 공기를 이용하여 식혀주기 위한 목적입니다. 

라디에이터가 손상을 입었을 경우 누수되고 있는 냉각수가 엔진열로 인해 증발하면서 흰색 연기가 발생하는 오버히트 현상과 차량 실내에서 (냉각수(부동액)의 본연의 냄새인 달콤한 향기가 나게 됩니다.

가끔 라디에이터의 미션오일 쿨러가 병행 장착된 차량의 경우 때로는 라디에이터 손상으로 누수된 냉각수(부동액)와 오토 미션오일이 혼합되어 미션 내부로 흘러들어 갈 수 있는데 이때 유입된 수분으로 인해 오토미션 내부의 부품 파손과 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다. 

냉각수와 오토 미션오일이 혼합된 경우에는 냉각수 보조탱크의 색깔이 검푸르거나 분홍색을 띠고 있는 것을 볼 수 있습니다.

최근 차량에 장착된 대부분의 라디에이터 코어는 알루미늄 소재로 되어 있으며 라디에이터 하단 부위는 플라스틱 소재로 되어 있어 고열 또는 고압에 취약한 편입니다. 

따라서 엔진이 과열되면 냉각수(coolant)에 높은 압력이 가해지게 되어 크랙이 가거나 실금, 천공 등의 라디에이터 파손을 유발하는 원인이 되기도 합니다. 

이러한 크랙이 냉각수 누수 현상을 일으키게 되며, 냉각수 연결호스의 파손으로 인한 누수 현상까지 발생할 수 있습니다. 

이외에 계기판의 온도계가 비정상적으로 상승하거나 적색 부분에 있음에도 불구하고 냉각팬이 작동하지 않는다면 오버히트 현상이 발생하게 되며 그 원인은 냉각 팬의 불량, 수온 센서의 불량, 배선 문제, 에어컨 불량 등을 점검해 보아야 합니다. 

라디에이터 손상과 관련하여 냉각수누수 및 냉각수부족 증상으로 정비한 실제 정비사례를 소개해 드리겠습니다.

바름정비 우수가맹점으로 자동차 정비기능장이 대표 정비사로 있는 바름정비 십정동점의 쉐보레 올란도 라디에이터교환 정비사례입니다.

바름정비 십정동점에 입고된 올란도 차량은 계기판의 온도계가 비정상적으로 상승하고 엔진과열 및 #오버히팅 증상이 나타나고 있었습니다.  

따라서 입고 차량에 대한 냉각수누수 원인 에 대해 점검을 실시한 결과 사진과 같이 라디에이터손상과 함께 냉각수누수 흔적이 확인되고 있습니다. 

라디에이터교환을 위하여 손상된 라디에이터 및 냉각팬을 탈거 분리합니다.

입고된 올란도 차량과 같은 라디에이터 부식 또는 손상의 가장 일반적인 원인은 바로 냉각수 오용으로 인한 부식과 라디에이터 노후로 인한 손상으로 볼 수 있습니다. ​

따라서 올란도 라디에이터 신품을 준비하여 올란도 라디에이터교체를 시행하여 문제된 냉각수누수 및 엔진과열 증상을 해결해 드립니다.

※ 참고로 철분 미네랄 성분이 들어간 냉각수를 사용할 경우 알루미늄 성분의 라디에이터를 산화시켜 부식시키는 결과를 초래하게 됩니다. 따라서 일반 편의점 생수와 같은 물은 사용하지 말아야 합니다. 

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