프론티어바름

안녕하세요! 일요일도 오픈하는 바름정비 하남직영점입니다. 일반적으로 승용차의 경우 전륜구동, 또는 후륜구동 등 이륜구동이 적용되는데요. 최근에는 주행성 향상을 위해 승용차에도 사륜구동이 적용되는 경우가 늘고 있습니다. 각 구동 방식에 따라 장단점이 다른 만큼 평소 주행 환경이나 주행 습관, 선호하는 승차감 등에 따라 본인에게 어떤 게 적절한지 알아두면 도움이 되겠죠? 오늘 바름정비 하남직영점에서는 전륜구동과 후륜구동, 그리고 사륜구동의 차이점과 장단점에 대해 알아보겠습니다.

자동차의 구동 방식은 크게 이륜구동과 사륜구동으로 나눌 수 있습니다. 이륜구동은 4개의 자동차 바퀴 중 2개의 바퀴가 힘을 받아 움직이는데요. 앞바퀴로 구동이 되는 전륜구동과 뒷바퀴로 구동이 되는 후륜구동으로 다시 나눌 수 있습니다. 이륜구동은 2개의 바퀴로 움직이기 때문에 동력 전달 구조가 간단한 데다가, 차체 무게도 줄일 수 있죠.

전륜구동은 엔진을 포함한 변속기와 구동 바퀴가 모두 차체 앞쪽에 모여있는 구조입니다. 가장 대중적인 구동 방식이라 할 수 있는데요. 설계가 비교적 쉬운 편이라 단가를 낮출 수 있고, 실내 공간 활용도 좋다는 장점이 있습니다. 하지만 무게가 앞쪽에 쏠리다 보니 앞 타이어의 마모가 심한 편인데요. 그래서 전륜구동 자동차는 일정 주행거리마다 타이어 위치를 교환해주는 것이 좋습니다. 주행 안전성은 다른 방식에 비해 떨어지는 편인데요. 무게중심이 앞쪽에 있기 때문에 고속주행이나 코너링, 급제동 시에는 안정감이 떨어진다는 평이 많습니다. 승차감 역시 상대적으로 떨어지는 편이죠.

후륜구동은 전륜구동과 반대로 뒷바퀴 2개로 구동하는 방식인데요. 엔진 배치 방식에 따라 앞 엔진 후륜구동(FR), 중앙 엔진 후륜구동(MR), 뒷 엔진 후륜구동(RR) 등으로 다시 나뉘는데, 대부분은 앞 엔진 후륜(FR) 방식입니다. 후륜구동의 장단점은 전륜구동과 반대라고 생각하시면 되겠죠? 

전륜구동 자동차와 달리 승차감이 우수하고 주행 안전성이 높은 대신, 제작 단가가 올라가죠. 게다가 2열 공간 확보 제약이라는 단점도 존재합니다. 후륜구동 방식의 승차감이 전륜구동 차량보다 좋은 이유는 엔진이 앞쪽에 있고 뒷바퀴에 힘을 받기 때문에 차체의 앞뒤 무게가 비교적 균등하게 배분되기 때문입니다. 하지만 앞쪽의 엔진과 뒷바퀴를 연결해주는 프로펠러 샤프트가 차체 하부를 지나기 때문에 2열 공간의 활용도는 떨어지는 편이죠.

사륜구동은 이륜구동에 비해 뛰어난 주행 성능을 자랑하는데요. 빗길이나 눈길은 물론 오프로드 같은 험한 환경에서도 안전성이 뛰어나 주로 SUV 차량이나 군용 차량 등에 많이 사용됐습니다. 이에 비해 차체가 무겁고 네 바퀴로부터 받는 구동 저항 때문에 연비는 떨어지는 편이고, 이륜구동보다 소음과 진동도 많이 발생하는 편인데요. 최근 자동차 제작 기술의 발달로 사륜구동의 단점들이 많이 개선되는 중입니다.

지금까지 공휴일 및 일요일에도 영업하는 바름정비 하남직영점과 함께 자동차 구동 방식의 장단점에 대해 알아봤는데요. 제작 단가가 낮고 실내 공간 활용이 용이한 전륜구동, 승차감과 주행 안정성이 우수한 후륜구동, 바퀴 접지력 최적화로 인해 안정적인 주행이 가능한 사륜구동 등 각 구동 방식마다 특징은 상이합니다. 따라서 평소의 주행 환경, 운전자의 운전 습관과 자동차에 대해 기대하는 점에 따라 선택은 달라질 수 있겠죠? 꼼꼼하게 알아보고 현명한 선택 하시길 바라겠습니다.

차 아끼고 돈 아끼는

바름정비 하남직영점 바로가기

바름정비 어플 출시 !

안드로이드 / IOS

구글 스토어 및 애플 스토어에서

'바름정비' 어플 을 설치하시면

편리한 정비금액 확인과 정비소 예약이 가능합니다.