고반발 드라이버 수상작!PRGR 비공인 고반발 슈퍼 에그드라이버!
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아마추어 골퍼의 평생 숙제
"짧은 비거리이다."
내가 늙었나?
내 몸이 허약해졌나?
비거리가 부족한 골퍼를 위한
비공인 고반발 드라이버
남자들이여~
자신감을 잃지 말자!!
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비.공.인. 반발계수 0.86 드라이버
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빗 맞아도, 그냥 막 휘둘러도
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1) 중량이 280g대로 40m/s 헤드 스피드를 가진 골퍼 분들이 다루기 좋고 비거리를 내기 좋은 스펙
2) 슬라이스 또는 페이드 구질로 고민하는 골퍼
3) 비거리를 늘리고 싶은 아마추어 골퍼
"그냥봐도 예쁘다"
남자는 무조건 블랙이야
윤기가 차르르 흐르는
블랙 광택에
골드라인은 럭셔리와 고급스러움을
더욱 한층 높였다.
드라이버 헤드에
노란색 egg마크의 라인업마크가 상당히 고급스럽다.
첫째,
반발계수가 0.86
【PRGR이 특화한 비공인 클럽이다.】
반발계수는 공인 반발계수인 0.83을 넘겼습니다. 비공인 드라이버인 슈퍼 egg는 말 그대로 비거리에 특화된 클럽입니다.
쳐 보면 안다!
초속이 매우 빠른 고반발 드라이버
시타후기: 클럽이 제대로 공을 올려주며 또한 붙잡아주는 것은 더 이상의 효과
둘째,
고반발 페이스 기술
1) 고반발 영역 130% 확대
넓은 스위트 에리어와 고초속 빅 페이스를 채용해 페어웨이 적중률은 물론 폭발적인 비거리를 보장합니다. 크라운의 변형을 최소화해 에너지를 페이스에 집중시켜 기존 상품에 비해 약 130%의 고반발이 가능합니다.
2) 빗맞아도 거리손실이 적다.
【페이스가 꽤 크다】
바디와 페이스를 극한까지 얇게 설계해 볼 스피드를 향상시켜 빗맞아도 고초속 영역이 넓기 때문에 거리 손실이 적습니다.
NEW 에그 슈퍼는 460CC의 일반적인 크기의 드라이버 헤드를 가지고 있지만 페이스면의 높이가 6cm 로 높아 일반적인 샬로우 페이스의 드라이버보다 조금 높은 편이다.
【 공을 쉽게 띄우는 구조 】
약12cm의 헤드길이로 무게 중심이 깊이의 한계까지 내려 발사각을 높였다.
3) 파워 그루브
페이스 부분에 노란색 금빛이 칠해져 있고 그 부분에 살~짝 들어간 부분을 확인 할 수 있습니다. 파워 그루브를 통해 페이스 하부까지 반발 구역을 확대했습니다.
4) 파워 플랜지
【고반발 영역 약 1.2배 】
플랜지 각도를 기존 제품보다 5도정도 크게 설계하여 페이스면을 크게 했을 때와 같은 성능
【래벨이 다른 고반발화】
단차가 크라운의 변형을 억제하고 또한 페이스를 더욱 응축
심저중심화를 진화시킨 헤드의 솔 후면은 보다 후방으로 늘려 볼이 뜨기 쉽게 채택했습니다.
5) 슬라이스의 해결
【큰 중심각이 슬라이스 문제해결】
페이스는 스퀘어로 유지하지만 헤드의 중심 각도를 25.5도 조절한 구조로 일반 클럽보다 중심각이 크지만 페이드나 슬라이스 구질로 고민하는 골퍼에게는 고민 해결의 특효약이 될 수 있을 것으로 보입니다.
샤프트
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미디엄 버트 구조와 팁 부분에 나노아로이 기술을 채용하여 뛰어난 가속성능과 복원 성능을 가진 경량화 샤프트!
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자꾸 빗나가세요?
거리가 안나가세요?
오늘은 그 문제는 해결할 수 있겠네요?
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비공인 고반발
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오늘은 반값(52%)에 후려치겠습니다.
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* 1boon 포스팅은 [쇼핑] 목적의 포스팅입니다. 골프랜드의 극히 주관적인 내용과 상품으로 작성했습니다.
축하드립니다!
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차재원/2879
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